在国内油价一路走高的哀怨声中，这段时间很多人将关注点落到新能源车的身上。作为新能源车的新力量，智己L7从最初的名不经传，到被众人关注，除了国家队和科技公司联合研发外，我想大部分网友是因为IM智己幕后大量资金的支持，对这个高端电动车品牌充满了好奇和信心。

今天，小编在贵阳汇金星力城中庭的C位看见近期备受业界关注的“智已L7”。

初次见面，感觉甚好。整个外观未来感实足，整车线条堪称完美。前脸独特的“M”造型搭配两侧类似"Σ"的日间行车灯，通过凌厉的线条营造出超酷感。圆润的车顶、隐藏式的门把手、低风阻的轮毂，都让风阻更小，带来更长的续航。车尾和车头遥相呼应，尾灯看上去十分饱满，利落感跃然眼前。

车内更是让人惊艳，中控采用了39英寸的巨幅中控屏和12.8英寸中枢屏的设计，可以跨屏联动相互协同，带给整个座舱非常强烈的科技感。车顶全景天幕不仅解决隔热、防晒功能，让车内空间变得宽敞舒适，驾驶位座椅的加热、多种按摩功能都在触摸屏上轻松完成，而且在车内能摸得着的地方，全部都是真皮包裹，置身车内会有种在豪华影院的感觉。

而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5098/1960/1485mm，轴距为3100mm，这已经是妥妥的中大型轿车尺寸了。虽然车身长宽高相比蔚来ET7小了一些，但轴距达到了3100mm，甚至接近宝马5系长轴距版的水平，它还标配四门无框车窗和全车双层隔音玻璃，甚至包括全景天幕也是，而且全系车型还有电吸门以及自动开关门功能，真的得承认如今造车新势力在智能化和配置方面是真的下血本了！

      动力方面，智己L7搭载双电机四驱系统，前/后桥分别配备了一台永磁同步电机。前轴电机最大功率为175千瓦，后轴电机最大功率达到了250千瓦，由此组成了一套偏后驱特性的四轮驱动布局，这套系统的最大输出功率578马力，扭矩达到725牛米的综合数据表现，而纯电续航达到715km，百公里加速仅3.8秒！前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂则采用标准的五连杆结构，以及四轮转向技术以及F1威廉姆斯大师级底盘调校，能够带给驾驶者极好的贴地飞行般驾驶体验！

        小编从官方数据获悉，首款纯电轿车智已L7已经进入量产阶段，2022年3月底上市，4月开启交付，新车此前已经开启预售，预售价格为40.88万元，作为一个新晋品牌，又有着如此高的车型定位，所以在各方面表现，绝对属于上乘，可以说，它的到来填补了国内市场40万级纯电动轿车市场的空白。智己 L7 凭借众多优势已经可以与一线传统合资豪华轿车相抗衡，也让此价位的自主品牌轿车阵营进一步壮大。同时智己 L7 也肩负着为品牌打开市场，提升用户认可度的重任，也期望智己品牌突出重围，成为新一代造车新势力的领军者。